241 这你能忍?
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还真是小心眼的德国老头!
张一飞嘀咕了一句,然后把面罩放了下来,目光锁定在赛道上面的指示灯。
五盏指示灯依次熄灭,张一飞排在第一进行暖胎圈,就如同科塞尔嘱咐的那样,张一飞没有做出什么激烈驾驶动作,就是按照常规速度暖胎。
但是张一飞打算安稳跑暖胎圈,不代表其他车手不想搞事情。迪克森这个时候一脚油门,直接追到了张一飞的车尾,然后不断的左右变线,跟张一飞赛车玩着极限车距,做出各种挑衅的动作。
这种操作之前张一飞也玩过,就是在霍根海姆站,为了挑衅跟报复马杜。结果没想到,天道轮回报应不爽,这一招也被迪塞尔用在自己身上了。
场下的观众见到这一幕的时候,也开始纷纷欢呼起来,这在他们看来,就是对于张一飞猖狂的最好回应!
“吗的,这是在挑衅飞哥啊!”
还没回到维修站的阿虎,站在围栏外面看到迪克森的挑衅,以及听着耳边传来观众的欢呼声音,瞬间就让他感到一股火气上来。
“没错,暖胎圈就开始挑衅,一飞就连还击都不方便。”
陈志也是赞同了一句,张一飞排在杆位第一,迪克森又没有超车的可能性,加上暖胎圈是有速度限制的,只能任由他在后面搞事情。
“噢,赛道上面出现了似曾相识的一幕,迪克森暖胎圈就开始对飞展开了一些进攻性的动作,能看出来他此刻内心里面的战斗欲望,难怪赛前采访他说一定要拿冠军。”
雷德这个时候解说了一句,他并不指责迪克森这种行为,相反语气中还有着一丝认同。
因为赛道上面有高水平的对决,有各种恩怨带来火药味,才能逼出车手潜力的极限,让赛事更加的好看。
毫无疑问,迪克森这一站赛事做好了充足准备,他打算挑战目前赛道的最强者,来自中国的车手飞!
赛道上面的张一飞,从后视镜里面看到迪克森在自己车后不断变线,车距最近的时候,已经可以用厘米计算。哪怕张一飞带着头盔,都能听到身后传来了发动机的狂暴声音。
这种感觉让张一飞很不舒服,但是考虑到今天比赛的重要性,他只能压制住心里面的不爽,任由身后的迪克森挑衅。
不过就在这个时候,耳麦里面传来了科塞尔的声音:“现在的感觉怎么样?”
“很不爽。”
“那就跑满暖胎圈的限速,压住后车!”
听到这话,张一飞感到很诧异,然后反问了一句:“你之前不是说要考虑超软胎的损耗吗?”
“迪克森是什么轮胎?”
“超软胎。”
“那他都不怕,你告诉我,你怕什么?”
科塞尔霸气的声音从耳麦里面传来,丝毫没有那种这是场重要比赛,一定要稳妥保守的心态!
面对科塞尔态度的突然转变,张一飞都有点措手不及,赛前不是还多嘱咐了自己几句,结果现在完全露出原形了。
“我字典里面就没有怕字,看我收拾他!”
张一飞也不甘示弱的回了一句,瞬间心里面那种切二档、7300转、干他的气势回来了。
只见张一飞一脚油门下去,直接把车速给拉到了暖胎圈限速的极限,这样就不给迪克森任何变道还能紧咬挑衅的机会,否则这家伙就是严重超速了。
并且张一飞不再是被动跑圈,而是选择主动防守,张一飞同样开始全程变道,死死的把迪克森给压在车后。
不会是想要玩吗?今天哥我陪你玩到底!
“有好戏看了,果然飞还是一贯的激进风格,他接受不了迪克森在后面的挑衅。”
“现在飞不断的采取防守变道措施,哪怕迪克森没有任何的超车可能,他也把对手给死死的压在车后。”
“我们都知道今天将是一场火药味十足的赛事,只是没想到这才暖胎圈刚刚开始,赛道上面就如同正赛一样的激烈对抗。如果我没记错的话,今天飞跟迪克森都使用了超软胎,他们两个人就不考虑后半程赛事的抓地力吗?”
雷德也开始富有激情的解说着,这才是充满了热血的赛车,这才是年轻车手应该有的年少轻狂!
赛道外面的山本右京,听到了科塞尔的指令,同样有点不解的问了一句:“导师,你之前都不断嘱咐一飞君要注意轮胎磨损,为什么这个时候就忍不住,让他暖胎圈就跟迪克森斗气?”
“很多时候车手之间的对决,看的并不是水平高低,而是那一股锐气。”
“你看现在赛道上的马萨、库比卡还有声音吗?他们并不是实力不行,而是心气上面的失败,导致自己现在一蹶不振。”
“这场比赛很重要,甚至是关乎到张一飞未来的职业发展,但如果就让迪克森这么挑衅一圈,将会在气势上面彻底的压倒飞。”
“冒险并不可怕,因为怕输而畏手畏脚,才会真的败北。”
“我明白了,导师。”
山本右京点了点头,他算是理解了科塞尔这么做的意图,之前所有的警慎,都是建立在正常比赛的前提上。
但现在是迪克森欺负上脸的挑衅,如果因为害怕轮胎损耗影响到比赛,最终选择退让的话。那么下一次迪克森更加激烈的挑战,张一飞是接还是再次退让?
一旦到了退无可退的时候,就是迪克森气势最盛的时刻,那时候再选择奋起反击,不一定能打败迪克森。
与其到时候再来殊死一搏,不如从开始就强硬反击,让迪克森明白张一飞的实力!
一圈的时间只有短短一分多钟,张一飞整个暖胎圈,展现出来绝对的操控能力,死死的把迪克森给压制在自己身后。
这不单单只是回应挑衅那么简单,同时张一飞也是在炫技,他就是要告诉迪克森,自己的防守能力有多强,别想在赛道上面超越自己!
回到发车区域,战斗欲望被调动上来的张一飞,完全把什么轮胎损耗的事情抛之脑后。等待发车灯亮起的短短时间里面,他还挑衅的转过脑袋看向迪克森,同时猛轰了一脚油门。
约战,这就是张一飞在约战,暖胎圈不是搞事吗?现在正赛马上就要来临,堂堂正正的在赛道上面一决胜负!
右侧的迪克森,看到前方转头的张一飞,同样也是轰了一脚油门回应。
暖胎圈张一飞的强势回应,是他所没有预料到的事情,因为他看到张一飞使用超软胎的时候,心里面已经认定张一飞会选择保胎.
因为张一飞这一站赛事,有着太多的顾虑,他必须要拿到分站冠军跟打破赛道记录,才能完成跟普罗斯特的协议。
对于超软胎极限的认知,迪克森可比张一飞还要清楚,不要忘记他可是威廉姆斯车手发展计划成员,已经接触到了更高级别的赛事训练。
以目前轮胎的耐磨来说,超软胎不可能完美跑完马尼库尔赛道全程,这一点迪克森相信张一飞也是知道的。
有着如此多顾虑的张一飞,必然要考虑到全程赛事,暖胎圈就不会选择过于损耗轮胎,这也是迪克森挑衅的原因。
毕竟张一飞赢下这一场赛事,需要达成太多的条件,而迪克森只有一个目标,那就是赢张一飞就够了!
但是迪克森完全想错了,这中国小子除了起步忍让了一下之外,后面简直丝毫没有顾虑轮胎损耗,无比强硬的回应着自己的挑衅。
这小子是真不知道轮胎极限,还是单纯的莽夫头脑简单?迪克森都有点捉摸不透现在张一飞的意图。
不过有一点他可以确定,张一飞这样强硬是要付出代价的,中国小子在赛道上面嚣张不了多久!
赛道上面五盏指示灯开始依次亮起,代表着倒数五秒的到来。同时赛道另外一块倒计时指示牌,上面出现了三十分钟的倒计时。
所有车手此刻的目光,都死死盯着发车指示灯,张一飞也是做好了油离控制,他将用最快的速度起步,然后把所有对手给甩在身后,不给他们任何追赶自己的机会!
指示灯熄灭的那一瞬间,张一飞就如同离弦之箭一般的冲了出去,右侧的迪克森也丝毫不慢,起步速度几乎是跟张一飞在伯仲之间,稳稳的跟在他的后面。
排名第三的马基纳,起跑速度要稍微慢一些,但是他还是咬住了迪克森的车尾,没有被甩开多少。更后面的那些车手,因为排位的关系,加上起步反应等等,直接开赛就被拉开了一截距离。
张一飞把油门给踩到底,然后疯狂的升档加速,雷诺赛车发动机转速突破一万三千转,直冲一万五千转的表底。
同时速度也开始飙升,3.5秒张一飞赛车时速就已经达到100km/h,9秒时间来到了200km/h。巨大的推背感袭来,把张一飞压在座位上面,这一刻展现出来方程式赛车的强悍加速度,哪怕只是初级的雷诺赛车!
迪克森也是做着跟张一飞同样的操作,这种短时间极限换挡加速,对于迪克森这种初级方程式顶级车手来说,并不是什么高难度操作,看的就是对于细节的把控。
很遗憾的是,迪克森的细节做的很完美,换挡转速保持在一个最佳的动力输出区间。
整个起步阶段,他死死的跟在张一飞车后,双方没有拉开丝毫距离。
还真是小心眼的德国老头!
张一飞嘀咕了一句,然后把面罩放了下来,目光锁定在赛道上面的指示灯。
五盏指示灯依次熄灭,张一飞排在第一进行暖胎圈,就如同科塞尔嘱咐的那样,张一飞没有做出什么激烈驾驶动作,就是按照常规速度暖胎。
但是张一飞打算安稳跑暖胎圈,不代表其他车手不想搞事情。迪克森这个时候一脚油门,直接追到了张一飞的车尾,然后不断的左右变线,跟张一飞赛车玩着极限车距,做出各种挑衅的动作。
这种操作之前张一飞也玩过,就是在霍根海姆站,为了挑衅跟报复马杜。结果没想到,天道轮回报应不爽,这一招也被迪塞尔用在自己身上了。
场下的观众见到这一幕的时候,也开始纷纷欢呼起来,这在他们看来,就是对于张一飞猖狂的最好回应!
“吗的,这是在挑衅飞哥啊!”
还没回到维修站的阿虎,站在围栏外面看到迪克森的挑衅,以及听着耳边传来观众的欢呼声音,瞬间就让他感到一股火气上来。
“没错,暖胎圈就开始挑衅,一飞就连还击都不方便。”
陈志也是赞同了一句,张一飞排在杆位第一,迪克森又没有超车的可能性,加上暖胎圈是有速度限制的,只能任由他在后面搞事情。
“噢,赛道上面出现了似曾相识的一幕,迪克森暖胎圈就开始对飞展开了一些进攻性的动作,能看出来他此刻内心里面的战斗欲望,难怪赛前采访他说一定要拿冠军。”
雷德这个时候解说了一句,他并不指责迪克森这种行为,相反语气中还有着一丝认同。
因为赛道上面有高水平的对决,有各种恩怨带来火药味,才能逼出车手潜力的极限,让赛事更加的好看。
毫无疑问,迪克森这一站赛事做好了充足准备,他打算挑战目前赛道的最强者,来自中国的车手飞!
赛道上面的张一飞,从后视镜里面看到迪克森在自己车后不断变线,车距最近的时候,已经可以用厘米计算。哪怕张一飞带着头盔,都能听到身后传来了发动机的狂暴声音。
这种感觉让张一飞很不舒服,但是考虑到今天比赛的重要性,他只能压制住心里面的不爽,任由身后的迪克森挑衅。
不过就在这个时候,耳麦里面传来了科塞尔的声音:“现在的感觉怎么样?”
“很不爽。”
“那就跑满暖胎圈的限速,压住后车!”
听到这话,张一飞感到很诧异,然后反问了一句:“你之前不是说要考虑超软胎的损耗吗?”
“迪克森是什么轮胎?”
“超软胎。”
“那他都不怕,你告诉我,你怕什么?”
科塞尔霸气的声音从耳麦里面传来,丝毫没有那种这是场重要比赛,一定要稳妥保守的心态!
面对科塞尔态度的突然转变,张一飞都有点措手不及,赛前不是还多嘱咐了自己几句,结果现在完全露出原形了。
“我字典里面就没有怕字,看我收拾他!”
张一飞也不甘示弱的回了一句,瞬间心里面那种切二档、7300转、干他的气势回来了。
只见张一飞一脚油门下去,直接把车速给拉到了暖胎圈限速的极限,这样就不给迪克森任何变道还能紧咬挑衅的机会,否则这家伙就是严重超速了。
并且张一飞不再是被动跑圈,而是选择主动防守,张一飞同样开始全程变道,死死的把迪克森给压在车后。
不会是想要玩吗?今天哥我陪你玩到底!
“有好戏看了,果然飞还是一贯的激进风格,他接受不了迪克森在后面的挑衅。”
“现在飞不断的采取防守变道措施,哪怕迪克森没有任何的超车可能,他也把对手给死死的压在车后。”
“我们都知道今天将是一场火药味十足的赛事,只是没想到这才暖胎圈刚刚开始,赛道上面就如同正赛一样的激烈对抗。如果我没记错的话,今天飞跟迪克森都使用了超软胎,他们两个人就不考虑后半程赛事的抓地力吗?”
雷德也开始富有激情的解说着,这才是充满了热血的赛车,这才是年轻车手应该有的年少轻狂!
赛道外面的山本右京,听到了科塞尔的指令,同样有点不解的问了一句:“导师,你之前都不断嘱咐一飞君要注意轮胎磨损,为什么这个时候就忍不住,让他暖胎圈就跟迪克森斗气?”
“很多时候车手之间的对决,看的并不是水平高低,而是那一股锐气。”
“你看现在赛道上的马萨、库比卡还有声音吗?他们并不是实力不行,而是心气上面的失败,导致自己现在一蹶不振。”
“这场比赛很重要,甚至是关乎到张一飞未来的职业发展,但如果就让迪克森这么挑衅一圈,将会在气势上面彻底的压倒飞。”
“冒险并不可怕,因为怕输而畏手畏脚,才会真的败北。”
“我明白了,导师。”
山本右京点了点头,他算是理解了科塞尔这么做的意图,之前所有的警慎,都是建立在正常比赛的前提上。
但现在是迪克森欺负上脸的挑衅,如果因为害怕轮胎损耗影响到比赛,最终选择退让的话。那么下一次迪克森更加激烈的挑战,张一飞是接还是再次退让?
一旦到了退无可退的时候,就是迪克森气势最盛的时刻,那时候再选择奋起反击,不一定能打败迪克森。
与其到时候再来殊死一搏,不如从开始就强硬反击,让迪克森明白张一飞的实力!
一圈的时间只有短短一分多钟,张一飞整个暖胎圈,展现出来绝对的操控能力,死死的把迪克森给压制在自己身后。
这不单单只是回应挑衅那么简单,同时张一飞也是在炫技,他就是要告诉迪克森,自己的防守能力有多强,别想在赛道上面超越自己!
回到发车区域,战斗欲望被调动上来的张一飞,完全把什么轮胎损耗的事情抛之脑后。等待发车灯亮起的短短时间里面,他还挑衅的转过脑袋看向迪克森,同时猛轰了一脚油门。
约战,这就是张一飞在约战,暖胎圈不是搞事吗?现在正赛马上就要来临,堂堂正正的在赛道上面一决胜负!
右侧的迪克森,看到前方转头的张一飞,同样也是轰了一脚油门回应。
暖胎圈张一飞的强势回应,是他所没有预料到的事情,因为他看到张一飞使用超软胎的时候,心里面已经认定张一飞会选择保胎.
因为张一飞这一站赛事,有着太多的顾虑,他必须要拿到分站冠军跟打破赛道记录,才能完成跟普罗斯特的协议。
对于超软胎极限的认知,迪克森可比张一飞还要清楚,不要忘记他可是威廉姆斯车手发展计划成员,已经接触到了更高级别的赛事训练。
以目前轮胎的耐磨来说,超软胎不可能完美跑完马尼库尔赛道全程,这一点迪克森相信张一飞也是知道的。
有着如此多顾虑的张一飞,必然要考虑到全程赛事,暖胎圈就不会选择过于损耗轮胎,这也是迪克森挑衅的原因。
毕竟张一飞赢下这一场赛事,需要达成太多的条件,而迪克森只有一个目标,那就是赢张一飞就够了!
但是迪克森完全想错了,这中国小子除了起步忍让了一下之外,后面简直丝毫没有顾虑轮胎损耗,无比强硬的回应着自己的挑衅。
这小子是真不知道轮胎极限,还是单纯的莽夫头脑简单?迪克森都有点捉摸不透现在张一飞的意图。
不过有一点他可以确定,张一飞这样强硬是要付出代价的,中国小子在赛道上面嚣张不了多久!
赛道上面五盏指示灯开始依次亮起,代表着倒数五秒的到来。同时赛道另外一块倒计时指示牌,上面出现了三十分钟的倒计时。
所有车手此刻的目光,都死死盯着发车指示灯,张一飞也是做好了油离控制,他将用最快的速度起步,然后把所有对手给甩在身后,不给他们任何追赶自己的机会!
指示灯熄灭的那一瞬间,张一飞就如同离弦之箭一般的冲了出去,右侧的迪克森也丝毫不慢,起步速度几乎是跟张一飞在伯仲之间,稳稳的跟在他的后面。
排名第三的马基纳,起跑速度要稍微慢一些,但是他还是咬住了迪克森的车尾,没有被甩开多少。更后面的那些车手,因为排位的关系,加上起步反应等等,直接开赛就被拉开了一截距离。
张一飞把油门给踩到底,然后疯狂的升档加速,雷诺赛车发动机转速突破一万三千转,直冲一万五千转的表底。
同时速度也开始飙升,3.5秒张一飞赛车时速就已经达到100km/h,9秒时间来到了200km/h。巨大的推背感袭来,把张一飞压在座位上面,这一刻展现出来方程式赛车的强悍加速度,哪怕只是初级的雷诺赛车!
迪克森也是做着跟张一飞同样的操作,这种短时间极限换挡加速,对于迪克森这种初级方程式顶级车手来说,并不是什么高难度操作,看的就是对于细节的把控。
很遗憾的是,迪克森的细节做的很完美,换挡转速保持在一个最佳的动力输出区间。
整个起步阶段,他死死的跟在张一飞车后,双方没有拉开丝毫距离。