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第一百三十五章 替别人干活,哪有自己直接做生意来劲?

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    第二天一早,我精神抖擞的开着车去了马兴华的公司。

    通运大厦,是马兴华公司总部的所在地,总共三十七层,早些年还是南安的地标性建筑。

    十年前马兴华独资盖起这座大厦的时候,奠定了他南安首富的地位。

    老马有多少钱没人知道,反正国内跑船运的都知道他这号人,因为眼光独到,老马现在涉足的产业不单单是远洋运输这一块,资产构成及其复杂。

    当然,老马的根基还是在船运上,这也是他一直对我另眼相看的原因。

    说句实话,若不是有个云山雾罩看不清楚的海神之怒公司,我这点小身价,在老马这根本排不上号,更别提没事就能去他家蹭饭找他唠嗑了。

    前台的接待员是个能跟电影明星比容貌的美女,听完我的来意,核对完身份之后,这位长相身材一等一的美女就客气的给我带路。

    不知道老马手下的女员工是不是都经过海选出来的,一个赛一个的漂亮。嗯,估计这也只是前台接待,毕竟是公司的脸面不是。

    说到这我就想起肖语嫣来,小姑娘刚上班的时候,不也为我们海神之怒公司赚足了眼球吗?好多相邻的公司不少单身汉当时都叫着嚷着要跳槽。

    马兴华的办公室在最高的一层,从墨色玻璃向外望去四周景色尽收眼底,就算让个混不上饱饭的二流子来了,也能立马产生一种高高在上的优越感。

    走到挂着董事长办公室牌子的门前,接待美女先轻轻的扣了扣枣黄色的大门,然后替我打开房门,冲里面的老马软声细语的说马总,您等的客人到了。

    我勒个去的,这小姑娘声音甜糯,故意练就的气声说话法,让声音听上去欲拒还迎,透着一股子良家少女的羞怯!

    这姑娘刚刚跟我说话的时候,一口利索的普通话,根本不是这样的!

    老马抬头冲我一笑,让我赶紧进屋,说是给我看看他昨天才咂摸到的油船,至于那个专门练过声音的小姑娘,老马连看都没看,直接摆摆手让她关门走了。

    哎呀我去,这才是真正的富豪啊,想想我们公司那几头蒜,真的比不了啊。

    占地一百多平方米的办公室,装修已经完全不能用一个奢华来形容,地上的纯白色羊毛的毯、墙壁上的精美镂花壁纸、还有那各种价值不菲的摆饰,处处彰显着这里的主人不凡。

    和老马的办公室比起来,我那间面积不差多少的办公室,也只能是个办公室了。尼玛谁见过天天晚上有员工支折叠床的老板办公室?

    现在苟延那小子是不睡那儿了,他睡我这个老板的别墅了!

    不用周欣怀疑,这要是换个人出现这情况,我听说了也得怀疑他喜欢苟延这个小鲜肉……

    “阿阳,快来坐,我让人给你去拿油船的资料。”

    马兴华在我来的时候正坐在椅子上边品茶边翻看文件,这会放下手中的紫砂茶杯,招呼我坐到他旁边椅子上。

    老马和我闲聊了两句,他手下那个天天跟着他的秘书就拿来了一沓文件。

    “来,阿阳,你来看,英国那边有个专门做原油运输的基金玩杠杆玩大了,赔了不少钱,正准备出售几艘油船,你看看有价格合适的没有,有了就赶紧买下来,很划算的。这几艘都是我已经挑选过的,船龄和船只的状况都不错。”

    老马倒是知道我就是个门外汉,直接把有购买价值的船挑了出来,还顾及我的脸面,让我挑价格合适的。

    我去,人家这就是说,你看看那艘能买得起,赶快出手吧,稳赚不赔的。

    要不说老马的名声一直不错呢,就冲他这番做派,谁也不能说他的不是。

    我看了看资料,一共五艘船,四艘十五万吨级的苏伊士油船,难得的是姊妹船,2012年建成,每艘要价三千一百万美元。

    一艘VLCC,超大型油轮,31万吨载重,同样2012年建成,要价5500万美元,老马特意标了出来,比前段时间青岛海事法院拍卖的同等级油轮还便宜60万美元,青岛那艘船是2011年建成的。

    说实话,这五艘船看起来都不错,在来之前我也上网搜索了一下油船的价格,二手油船的价格可不便宜,市场上是很难见到这种状况的船以这种价位出售。

    “马叔,这五艘船都不错,要不我全都买了?”

    我手里大把的美元没有去处,放着发霉不如拿出来投资,以后碰到官面上的小事,就凭着五艘油船,都没人愿意难为我。

    正在拿着紫砂茶杯品茶的老马倒是愣住了,他估计没想到我胃口这么大。

    “阿阳,可以哦,有闯劲有拼劲。资金凑手吗?不够的话我先借给你一点。”

    老马这一辈子,发达就发达在胆大心细上面了,所以一见我这么有魄力,顿时高看我一眼。

    “我手里还有点闲钱,先不用麻烦马叔了,真有需要,我会开口的。”

    一艘VLCC,四艘苏伊士型油船,加在一起一共一亿七千九百万美元,还不到我瑞士银行存款的三分之一,轻松拿下。

    和鱼海蓝交易之后,我在瑞士银行的存款暴涨到了七亿美元,不找机会投资的话,我自己都觉得可惜。

    一下子能拿出将近两亿美元,让马兴华也觉得稀罕,很是赞扬了我一番。

    英国那边急着用钱,我这种打包购买的行为,还是一次性现金付清,是可以通过谈判再取得一定的优惠的。

    这种事情我当然愿意,没人嫌自己买东西便宜,更何况是这种上亿美元的交易,对方随便松下嘴,我就能省下一两套别墅钱。

    老马办事雷厉风行,确认我定要买之后,就让手下的秘书连续英国方面,顺便进行简单的交涉。

    手下人忙着联系英国方面,老马也没闲着,他给我讲了讲经营油船需要哪些准备。

    首先是海员,这种大家伙随便出趟海消耗的资源都是恐怖的,不可能存在送货上门的情况,一般都是买家直接派人过去把船开走,当然,肯不能空船开回来,直接联系好石油运输订单,拉上货再航行才是王道。

    由于船龄不大,生产建造的年份很近,这五艘船的自动化程度很高,配合电脑辅助,苏伊士型油船每艘需要二三十人就能操纵,VLCC更先进一些,只需要三十五到四十人就能开动。

    我勒个去的,这么大的船,只用几十个人就能操纵,科技真是伟大啊,原来我还以为,每艘船上得有个百八十人呢!

    招募海员是个大问题,并是不是所有人都能胜任油船上的工作,不过这个我不担心,有陈锋这个招聘达人在,不会让我为船员发愁的。

    其次,经营油船肯定要有货运订单,不然只能让油船在海面上等待。

    对于这个问题,我有新看法,虽然老马说从沙特阿拉伯那边往国内送原油的订单很多,可是替别人干活,哪有自己直接做生意来劲?

    听了我的意思,老马感慨起来:“阿阳,你手里哪来那么多资金?你这赚钱的本事,我都眼红啊!”

    眼红是假,惊讶估计是真的。

    我和滕森家、鱼海蓝的交易都是秘密,自然不能有外人知道,我只能傻笑两声。

    马兴华告诉我,原油现货可以联系卖家,但是国内的原油配额不好搞,不过愿意少赚一点的话,问题不大,毕竟国内你拉回来多少原油都是不够分的,只要有油,自然就有办法。

    有了老马这话,更坚定我自己买卖原油的想法。

    见我拿定主意,老马就帮我联系沙特阿拉伯那边的关系,不过想要定下来,得我亲自去一趟。