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第249章 凌晨两点花未眠

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    蒙地卡罗在纽约纽约北面,MGM对面,长街上的五星酒店里,这家算不上一流,但因为很早就预订了,又是长街景观房,¥600多一晚,性价比还是很高的。不方便的是地下停车场上来的地方离大堂有点远,而且还要穿过长长的赌场才能坐电梯上楼。

    D在城市安排的时间不多,主要为了交通中转和补给,顺便看看有代表性的景点,下次有机会再来细细体验。今天准备飞旧金山,同样也是停留的时间不长,因为它是一号公路的起点,去一去地标性的金门大桥、渔人码头等等。

    西南航空官网拉斯维加斯到旧金山距离不远,大概1000公里左右,有很多游客选择自驾前往,但出于对时间和体力上的考虑,雪落和燕芷甜、糖糖还是选择飞机,因为两个地方都是大城市,距离又近,直飞航班很多,只需要1个半小时。

    西南航空是民航界廉价航空的鼻祖,也是美国第二大航空公司,只开设中短途的点对点的航线,没有长途航班,更没有国际航班。时间短,班次密集。出于成本考虑,也不和其他网络平台合作,只能在它官网上购票。

    确实,¥248含税的价格的确比其他航空公司要诱人得多。西南航空的运作模式很有意思,处处显现出这家连年盈利的航空公司精明的经营能力。首先,它的所有航班都不提供选座服务,无论是网上值机还是机场值机,登机牌上都没有固定的座位号。

    而是根据值机先后的时间划分出的登机顺序,顺序从A到C,A、B各60个号,C大概30个号(西南航空全部是一种机型,波音737),这样大大节省了值机选座消耗的时间成本和人力成本。

    美西南有两种服务:一是OnlineCheckin,提前24小时办理值机业务,旅客不需要额外付费;二是EarlyBirdCheck-In,旅客可以提前36小时值机,但是,需要额外付费12.5美元。在大多数情况下,付费旅客有机会得到序号为“A”类的登机牌,获得优先登机的权利。

    雪落和燕芷甜、糖糖是前一天晚上在西南航空官网办理的网上值机,被分到了B-14的登机顺序在登机口有工作人员将乘客按ABC分为几个队列,按顺序安排登机,之后挑座位坐就可以了。西南航空不仅价格有竞争力。

    还提供每人2件23KG行李的免费托运(其他公司托运基本都要$25一件)和1件5KG行李的手提行李,可惜它没有到黄石周围那些小城市的航班,之前的两班内陆飞机都是每件$25托运的行李。为了节省人力成本,西南航空都是全自助checkin。

    在机场打登机牌和托运行李都是乘客亲力亲为。它的值机柜台前会设有许多自助机,值机、打完登机牌之后,选择托运的行李件数,机器会打印出行李标签,需要自己缠、贴在行李上,然后放在传送带上托运。

    不过不用担心,会有一两个工作人员在周围提供帮助。西南航空的退票模式也与众不同,如果需要退票,可以直接随时在官网上提交申请,票款会全额退还到西南航空的账号里,用于一年内同一乘客订购机票、抵扣票款。

    旧金山落地,西南航空是在T1航站楼,准备去提车,同样,旧金山机场的租车中心也不在机场内,需要乘坐机场的AirTrainBlueLine(类似城轨,不是大巴)到租车中心,注意是蓝线,红线只在各个航站楼之间运行。

    到达租车中心,这次还是通过携程预订的ALAMO公司的7座MPV,7天的价格是¥2164,合每天¥309,也是含税和全险。柜台的工作人员是个亚裔大叔,不会说中文,和雪落和燕芷甜、糖糖闲聊了半天。

    之前在拉斯维加斯提到的车是道奇的GrandCaravan,这车的舒适度比第一站比灵斯租的起亚嘉华要差不少,尤其是座椅,比较硬,长途驾驶很累,3.5L的排量也相对费油。因为旧金山这次租期长,从旧金山到洛杉矶,一直要伴随雪落和燕芷甜、糖糖7天。

    到整个行程结束,所以特意问了人家现在有什么7座MPV可选,结果也只有道奇的GrandCaravan这一种,他建议雪落和燕芷甜、糖糖加$177升级成豪华型MPV,丰田的塞纳,空间、舒适度、动力都要比GrandCaravan强很多。

    而且三个人7天才多交1000多人民币,还是很划算的,于是刷卡换车,看到实车也很满意,前两排是舒适的沙发座椅,第三排能完全放平。钥匙同样在车内,出停车场的时候工作人员会扫一下车内的条形码算是登记。

    虽然程序简便,但还是要留好提车时给的票据。P.S.:其实到最后非常庆幸当时花钱换了车,因为雪落和燕芷甜、糖糖三个人从4个28寸旅行箱变成了8个28寸旅行箱,而塞纳的后备箱比较高,28寸的箱子可以立着放。

    8个箱子加上照相设备可以轻松装下,也不影响乘坐空间,要是没有它,可能每天都要耗费很多时间摆放行李。旧金山只安排了一天时间去那几个标志性的景点,前文提到过主要是为了从这里提车、出发走1号公路。

    除了斯坦福大学在市南部的PaloAlto(距机场30公里左右,一上午刚好),其他景点:九曲花街、金门大桥、渔人码头、艺术宫和联合广场都在旧金山半岛北部,距离很近,所以路线可以安排在一起,傍晚时分在金门大桥看日落,晚上在渔人码头逛一逛。

    品尝旧金山特色的海鲜和酸面包。第一站:斯坦福大学StanfordUniversity。从机场向南走快速路,不一会就到达了这所位于帕罗奥图(PaloAlto)的美国的著名大学。全名小利兰斯坦福大学,或译作史丹佛大学,通常直接称作斯坦福大学。

    坐落于美国加利福尼亚州斯坦福市,是一所享誉世界顶尖的私立研究型大学。该校校区位于加利福尼亚州的帕罗奥图(PaloAlto),与旧金山相邻,占地35平方公里,是美国面积第二大的大学,与哈佛大学并列为美国东西两岸的学术重镇。

    根据美国《福布斯》杂志2010年盘点的亿万富翁最多的大学,斯坦福大学名列第二,亿万富翁数量达28位,仅次于哈佛大学,诺贝尔奖得主最多的前十所世界名校之一。

    斯坦福大学除了面积很大,需要开车游览,另外一个特点就是它没有明显的院墙和大门,按照导航指引,当发现周围的建筑变成西班牙的建筑风格,黄砖红瓦,你就知道,斯坦福到了,而且像传说中的一样优雅、漂亮。

    著名的纪念堂门外是一个大型的圆形花园,周围是一圈环形停车场,外来车辆可以免费停放。纪念堂身后是美国最美教堂之一的斯坦福纪念教堂(MemorialChurch),是斯坦福夫人为怀念斯坦福先生建造的。

    苹果公司创始人乔布斯追悼会在这里举行。到了旧金山这种华人聚集的大城市,就很容易找到可口的中餐,这家位于SanAntonioRd的ChefChuRestaurant,中文名叫喜福居,是当地比较有名的一家中餐,可能有些小伙伴会笑:“大老远的跑到美国去吃中餐!”

    嘿嘿,雪落觉得只有待上些日子才能切身体会到,中国美食的魅力所在,除非是对面包、沙拉有什么特殊偏好。吃完饭照例是去沃尔玛采购后面7天的补给,斯坦福附近就有一家,又是水果、饮料、零食、速食食品装了一车。这次有两个收获:一是买到那种绿色的凤梨,不用盐水泡也没有硬心的那种,国内超市一般是10多块钱一斤。

    这家沃尔玛是1美金1个,买了几个,味道超赞。二是买了一个美国的户外品牌Coleman的保温箱,50L,可以保冷5天,带拉杆和轮子。前文说过美国的大型超市里商品品种十分丰富,就像个百货商场,尤其是户外用品:睡袋、防潮垫、帐篷、钓具、烤炉。

    只有你想不到的。之前买过这个品牌的天幕,国内商场是¥2500,也一直关注Coleman的东西,像雪落和燕芷甜、糖糖买的这种保温箱,商场是¥1000多,这边沃尔玛是$32,像睡袋什么的也都是国内三分之一的价格。

    毫不犹豫买一个,钓鱼、户外烧烤都可以用,沃尔玛很贴心,可以买到大小不一的包装箱,自己用胶带打包就可以托运回国。从斯坦福回去的路上旧金山北部区域地图旧金山城市不大,名气可不小。这座方圆7平方英里的城市位于太平洋沿岸的一个半岛上。

    其无与伦比的都市和自然景观在全世界都赫赫有名。旧金山拥有起伏的山坡、有轨电车以及标志性景观——金门大桥。旧金山三面临海,地势跌宕,从市区向海边温度越来越低,昼夜温差之大更是不可理喻,一日四季,吊带儿棉衣。

    因临近海边和金门海峡,下半夜和早上多受雾的影响,经常可以看到“雾漫金门”的景象。它的市区是典型的丘陵地带,城内有很多直上直下的街道。旧金山并不是一个典型的现代美国城市,盛产摩天大楼钢筋水泥。

    它不似很多快速发展的城市有着崭新雷同的新兴住宅区,旧金山的房子很有特点。大多很有年头了,千姿百态,鲜艳招摇,顺着坡道起伏错落。尽管现在不少人为了房子好卖选择刷成相对保守的颜色,但更多执着的旧金山人还坚守传统,越刷越鲜艳。

    旧金山市区与周围城镇均以桥梁相连,色彩缤纷的低层小楼盘山而建,市内有大小岗峦42座,不少街道相当陡斜。最具特色的景点是“九曲花街”弯道最陡处据说达20度以上。第二站:九曲花街LombardStreet九曲花街的官方名称为伦巴底街。

    它是世界上最弯曲的街道。当时的市政府为了防止交通事故,特意修筑花坛,车行至此,只能盘旋而下,时速不得超过5英里,如今伦巴底却成为旧金山最吸引人的一条街。在Hyde街与Leavenworth街之间的一个很短的街区内却有八个急转弯。

    40度的斜坡加上弯曲如“Z”字形的道路,车子只能往下单行。你可以来这里检验一下自己的驾驶技术,或者惬意地在其中漫步。车道两边的花坛里种满了玫瑰,街两边家家户户也都在门口养花种草,花开时节,远远望去,有如一幅斜挂着的绒绣,美不胜收。

    目的地是九曲花街出口处的一条横街,可以仰视看整条街的全景,这条街的两边可以短时间停车,只是位置有限,周围不太好停车。今天天气一般,而且季节可能不是太对,花没有全部盛开,所以没有沿着花街两边的人行步道(台阶)往上走参观。

    金门大桥肯定不用过多的介绍,它是世界上最大的单孔吊桥之一,被视为旧金山的象征。大桥单向有6条车道,平均每天有10万辆车的流量。南向北免费,北向南$6(电子收费,奇怪的是还车后租车公司也没有收取这笔费用)。

    关于金门大桥的最佳观看点众说纷纭,雪落比较推荐大桥北面鹰山上的瞭望台,可以立体的看到金门大桥全貌,隔着海湾瞭望整个旧金山,也可以拍到以城市为背景的金门大桥。

    从旧金山市区所在的半岛驱车向北穿越金门大桥后,第二个出口出来即调头,便可循上坡路登上鹰山(HawkHill),顺着盘山路向上开,慢慢发现车量聚集停车的地方就到了。山上的停车位很紧张,实在没地方可以停在路边不碍事的地方。