第六十九章 军事委员会
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任朝新的建议得到了绝大多数委员的赞同，科委的吴海也提了一些建议：“也不能像老任弄得那样寒酸，辽民以后也是我们的一份子，这次我们的物资里，有大量的沥青和油毡纸，可以在屋顶的木瓦下面做一层防水处理，既可以防雨，也可以御寒。
虽然不用地基，但我还是建议，把屋子的地面挖个一米深的坑，过几天我们的蒸汽机就要大量使用，会产生大量炉灰渣，我们可以把炉灰垫到屋子的地下再埋上土，然后用水泥简单的抹一下，这样也浪费不了我们多少资源。”
任朝新笑道：“我这不是合计着给公司节省点儿吗，再说你看那个临时工渔村的房子，不也是那样，人家祖祖辈辈在那里住，也没见着哪家房子倒了。而且我们在俄军的被装仓库，弄到了大量的毛毡，可以每人给一块，让他们垫在底下，再套上我们给他们发的军用睡袋，那就应该没问题了。起码在我们砖混房下来之前，他们可以舒舒服服的在屋子里过冬了。”
王和也笑着! 道：“即然这样，那我们就把这事儿定了，老任你亲自来主持这件事，让老吴过去帮你们。这可是关系到我们海参崴几万辽民越冬的大事，你们一定要重视起来。”
任朝新表示无论面对多少困难，也要完成公司交代的任务。而且他还保证，入冬前，一定让公司的员工住进崭新的新房，并且把各个项目的基建工作做好。
接下来大家又讨论了海参崴的供电问题，当初技术组在临海就已经做出了蒸汽发电机的样品，经过大量的试验运行，效果非常好。安装也很方便，只要有足够煤和水就能长时间运转。
缺点就是能耗高，效费比低，体积大显得很笨重。还有就是不环保。但这些缺点在海参崴都不算什么事儿。反正这里煤有的是，至于环保大家早就自动忽略了。
其实蒸汽发电机的原理和柴油发电机一样，只是把动力装置换成了蒸汽机，也比柴油发电机大了很多。但是对于远东公司来说，目前为止确实是最适合的。
而且当初技术组在临海研发这款蒸汽发电机的时候，就充分的考虑了在另一时空使用所要面对的诸多问题，所以他们和机械组的蒸汽机研发团队一起合作，利用技术组研制的几种蒸汽机，作为发电机的动力机构。而且还在不降低性能的基础上，尽量简化了发电机的设计，对于在另一时空短时间无法生产的部件，也准备了很多。
这几款蒸汽发电机，也都是按照模块化的形式，生产了大量的标准构件，以后就算是到了陌生地域，直接把散件运到当地，组装上就可以立即使用，唯一麻烦点的就是需要铆接、焊接作业。对工程的技术性要求的高一些，但也不是不能克服。
电信部部长卢波也发了言，对于开发区的供电、通讯、网络信息等问题，向大家做了汇报。供电局已经做出了前期规划，正在海参崴开发区的几个地方勘察地点，准备先期安装几部蒸汽发电机，在明年火力发电厂一期竣工之前，绝对可以保证海参崴的基本用电需求。
电话局正在海参崴开发区架设有线电话线，还安装了可以覆盖周围几百公里的无线对讲机系统。在入冬之前就可以让开发区的电话通讯正常运转。信息中心也正在积极准备，在入冬前建立开发区的局域网，大家可以上网聊天、打游戏、看电影、听歌、查询资料，甚至看a片都可以。
水利部部长黄思恒也站出来表态，目前海参崴开发区的供水、供暖、排水等管网设施，已经在先遣队的努力下，全部铺设完毕，水源地的建设也正在紧张的施工当中。水利部保证在入冬前，保证供水、供暖和排水的工作全部结束。
民事委员会的会议开了整整一天，对公司下一步的工作和所面临的问题展开了讨论。当务之急就是几万辽民的越冬问题，衣食住行样样都是挑战。
其实大家都没有想到今年会来这么多的辽民，这也打乱了他们的计划。但这些辽民的到来，让海参崴开发区的建设速度，也加快了不少。
参加完民政部的会议，第二天，李明又马不停蹄的参加了军政部的会议。
军政部的会议就简单多了，高建国主持了会议，之前他们几个常委，已经把军政部的事情弄的差不多了。因为军政部才刚刚起步，并不像民政部的工作那么多。
军政部的组织架构，通过在座的委员们的讨论，军政部各个部门也新鲜出炉了。
设立参谋本部，本部直属队包括特战队、教导队、参谋处、通讯处、工兵处、作训处、炮兵处、情报中心、野战医院。参谋本部下设政治部、后勤部、陆军部、海军部、空军部、内卫部、民兵部、装备部、院校部。
当然，这些军事机构大部分也都是空架子，很多部门只有一个人，但是也都把机构都见了建了起来。高建国执掌陆军部，乔海鹏当他的海军部部长，石明峰接了政治部部长，李少坤接了后勤部。
宋涛继续带他的特战队，原本让他兼一个内卫部长，这货说什么也不干，最后好说歹说接下了情报中心。倒是也对了这家伙的胃口。
空军部部长是李云聪，曾经是一名歼击机飞行员。这次执掌空军部，带着手下5个手下，天天都蹲在铁路编组站的一列车皮的下面。这里的一批车皮的集装箱里，就装着他们的空军的全部家当。他们急得都火上房了，可是现在海参崴开发区的工作千头万绪，那有时间帮着他们卸车啊。
而且这些集装箱里面装的都是精贵的飞机和配件，空军的机场机库还没影呢，谁敢给他们卸。有几个集装箱里还装着一套在国内弄到的飞机大修设备，空军部的人从某部退役下来的老东西，但是基本的设备都有。
这次远东公司采购部进口了两架赛斯纳208“大篷车”水陆两用飞机。翼展15.9米，机长12.7米，机高4.2米，座位数14，客舱空间长宽高5.1x1.6x1.3米，最大可用载重2005公斤，最大油箱容量2249升，最大巡航速度341公里，最大航程1680公里，最高可用飞行高度7224米。
赛斯纳208“大篷车”，飞行速度快、装载量大，可在土跑道等简易机场起降，经济性、可靠性好，维护简便。起落架使用正常轮胎，可在草地、土地、砂石地面起降；换装浮筒，它可在水面起降；换装冰橇，它可在雪面或冰面起降。
这次公司定制的两架飞机都是军用的加强版，做的非常坚固，而且设施极其简单，只安装了一套红外照相录像设备。还配置了水面浮筒、雪地冰橇。而且都配了一台备用发动机，以及大量的配件。之所以选择这种飞机，是因为它的高可靠性，省油，航程远，维护性极低。pt6a－114a发动机平均大修时间达到了3500小时。
除了这两架“大篷车”，还有两架罗宾逊r44单发四座活塞式直升机。总重1090公斤，自重635公斤，标准载油量140升，副油箱载油量83升，乘客和行李370公斤，一台康明q－540活塞发动机，260马力，巡航速度210公里，最大航程约645公里，悬停升限1951米，最大升限4270米。
同样具备高可靠性、容易维修及低操作成本特色，更拥有较大型直升机的高性能、舒适性、易操控性等特点。还配了一套应急浮筒，可以在海面上降落。而且机上的动力，莱康明q－540活塞发动机非常的省油，耗油量少于57升/小时。
也是公司采购部定制的，要求就是简单坚固，连同一台备用发动机，以及大量易损配件，售价仅仅是60多万美元。
除了这些飞机，公司采购部还定制了一批前后双座三角翼飞机，是在一家国内军工企业定制的，制作的异常的坚固，还有摔落减震系统，加大了储油量。
最大起飞重量450公斤，巡航速度90－100千米/小时，最大平飞速度135千米/小时，油箱容量90升，续航时间大于5时，航程大于500千米，实用升限3000米，装一台75马力汽油发动机。
因为非常的便宜，财大气粗的公司采购部一口气定制了十架，都是以散件的形式运送过来的，组装也非常的容易，而且李明、宋涛和特战队的战士们，都能娴熟的驾驶他们。一架才30多万人民币。另外还在这个厂家定制了十套动力伞。
任朝新的建议得到了绝大多数委员的赞同，科委的吴海也提了一些建议：“也不能像老任弄得那样寒酸，辽民以后也是我们的一份子，这次我们的物资里，有大量的沥青和油毡纸，可以在屋顶的木瓦下面做一层防水处理，既可以防雨，也可以御寒。
虽然不用地基，但我还是建议，把屋子的地面挖个一米深的坑，过几天我们的蒸汽机就要大量使用，会产生大量炉灰渣，我们可以把炉灰垫到屋子的地下再埋上土，然后用水泥简单的抹一下，这样也浪费不了我们多少资源。”
任朝新笑道：“我这不是合计着给公司节省点儿吗，再说你看那个临时工渔村的房子，不也是那样，人家祖祖辈辈在那里住，也没见着哪家房子倒了。而且我们在俄军的被装仓库，弄到了大量的毛毡，可以每人给一块，让他们垫在底下，再套上我们给他们发的军用睡袋，那就应该没问题了。起码在我们砖混房下来之前，他们可以舒舒服服的在屋子里过冬了。”
王和也笑着! 道：“即然这样，那我们就把这事儿定了，老任你亲自来主持这件事，让老吴过去帮你们。这可是关系到我们海参崴几万辽民越冬的大事，你们一定要重视起来。”
任朝新表示无论面对多少困难，也要完成公司交代的任务。而且他还保证，入冬前，一定让公司的员工住进崭新的新房，并且把各个项目的基建工作做好。
接下来大家又讨论了海参崴的供电问题，当初技术组在临海就已经做出了蒸汽发电机的样品，经过大量的试验运行，效果非常好。安装也很方便，只要有足够煤和水就能长时间运转。
缺点就是能耗高，效费比低，体积大显得很笨重。还有就是不环保。但这些缺点在海参崴都不算什么事儿。反正这里煤有的是，至于环保大家早就自动忽略了。
其实蒸汽发电机的原理和柴油发电机一样，只是把动力装置换成了蒸汽机，也比柴油发电机大了很多。但是对于远东公司来说，目前为止确实是最适合的。
而且当初技术组在临海研发这款蒸汽发电机的时候，就充分的考虑了在另一时空使用所要面对的诸多问题，所以他们和机械组的蒸汽机研发团队一起合作，利用技术组研制的几种蒸汽机，作为发电机的动力机构。而且还在不降低性能的基础上，尽量简化了发电机的设计，对于在另一时空短时间无法生产的部件，也准备了很多。
这几款蒸汽发电机，也都是按照模块化的形式，生产了大量的标准构件，以后就算是到了陌生地域，直接把散件运到当地，组装上就可以立即使用，唯一麻烦点的就是需要铆接、焊接作业。对工程的技术性要求的高一些，但也不是不能克服。
电信部部长卢波也发了言，对于开发区的供电、通讯、网络信息等问题，向大家做了汇报。供电局已经做出了前期规划，正在海参崴开发区的几个地方勘察地点，准备先期安装几部蒸汽发电机，在明年火力发电厂一期竣工之前，绝对可以保证海参崴的基本用电需求。
电话局正在海参崴开发区架设有线电话线，还安装了可以覆盖周围几百公里的无线对讲机系统。在入冬之前就可以让开发区的电话通讯正常运转。信息中心也正在积极准备，在入冬前建立开发区的局域网，大家可以上网聊天、打游戏、看电影、听歌、查询资料，甚至看a片都可以。
水利部部长黄思恒也站出来表态，目前海参崴开发区的供水、供暖、排水等管网设施，已经在先遣队的努力下，全部铺设完毕，水源地的建设也正在紧张的施工当中。水利部保证在入冬前，保证供水、供暖和排水的工作全部结束。
民事委员会的会议开了整整一天，对公司下一步的工作和所面临的问题展开了讨论。当务之急就是几万辽民的越冬问题，衣食住行样样都是挑战。
其实大家都没有想到今年会来这么多的辽民，这也打乱了他们的计划。但这些辽民的到来，让海参崴开发区的建设速度，也加快了不少。
参加完民政部的会议，第二天，李明又马不停蹄的参加了军政部的会议。
军政部的会议就简单多了，高建国主持了会议，之前他们几个常委，已经把军政部的事情弄的差不多了。因为军政部才刚刚起步，并不像民政部的工作那么多。
军政部的组织架构，通过在座的委员们的讨论，军政部各个部门也新鲜出炉了。
设立参谋本部，本部直属队包括特战队、教导队、参谋处、通讯处、工兵处、作训处、炮兵处、情报中心、野战医院。参谋本部下设政治部、后勤部、陆军部、海军部、空军部、内卫部、民兵部、装备部、院校部。
当然，这些军事机构大部分也都是空架子，很多部门只有一个人，但是也都把机构都见了建了起来。高建国执掌陆军部，乔海鹏当他的海军部部长，石明峰接了政治部部长，李少坤接了后勤部。
宋涛继续带他的特战队，原本让他兼一个内卫部长，这货说什么也不干，最后好说歹说接下了情报中心。倒是也对了这家伙的胃口。
空军部部长是李云聪，曾经是一名歼击机飞行员。这次执掌空军部，带着手下5个手下，天天都蹲在铁路编组站的一列车皮的下面。这里的一批车皮的集装箱里，就装着他们的空军的全部家当。他们急得都火上房了，可是现在海参崴开发区的工作千头万绪，那有时间帮着他们卸车啊。
而且这些集装箱里面装的都是精贵的飞机和配件，空军的机场机库还没影呢，谁敢给他们卸。有几个集装箱里还装着一套在国内弄到的飞机大修设备，空军部的人从某部退役下来的老东西，但是基本的设备都有。
这次远东公司采购部进口了两架赛斯纳208“大篷车”水陆两用飞机。翼展15.9米，机长12.7米，机高4.2米，座位数14，客舱空间长宽高5.1x1.6x1.3米，最大可用载重2005公斤，最大油箱容量2249升，最大巡航速度341公里，最大航程1680公里，最高可用飞行高度7224米。
赛斯纳208“大篷车”，飞行速度快、装载量大，可在土跑道等简易机场起降，经济性、可靠性好，维护简便。起落架使用正常轮胎，可在草地、土地、砂石地面起降；换装浮筒，它可在水面起降；换装冰橇，它可在雪面或冰面起降。
这次公司定制的两架飞机都是军用的加强版，做的非常坚固，而且设施极其简单，只安装了一套红外照相录像设备。还配置了水面浮筒、雪地冰橇。而且都配了一台备用发动机，以及大量的配件。之所以选择这种飞机，是因为它的高可靠性，省油，航程远，维护性极低。pt6a－114a发动机平均大修时间达到了3500小时。
除了这两架“大篷车”，还有两架罗宾逊r44单发四座活塞式直升机。总重1090公斤，自重635公斤，标准载油量140升，副油箱载油量83升，乘客和行李370公斤，一台康明q－540活塞发动机，260马力，巡航速度210公里，最大航程约645公里，悬停升限1951米，最大升限4270米。
同样具备高可靠性、容易维修及低操作成本特色，更拥有较大型直升机的高性能、舒适性、易操控性等特点。还配了一套应急浮筒，可以在海面上降落。而且机上的动力，莱康明q－540活塞发动机非常的省油，耗油量少于57升/小时。
也是公司采购部定制的，要求就是简单坚固，连同一台备用发动机，以及大量易损配件，售价仅仅是60多万美元。
除了这些飞机，公司采购部还定制了一批前后双座三角翼飞机，是在一家国内军工企业定制的，制作的异常的坚固，还有摔落减震系统，加大了储油量。
最大起飞重量450公斤，巡航速度90－100千米/小时，最大平飞速度135千米/小时，油箱容量90升，续航时间大于5时，航程大于500千米，实用升限3000米，装一台75马力汽油发动机。
因为非常的便宜，财大气粗的公司采购部一口气定制了十架，都是以散件的形式运送过来的，组装也非常的容易，而且李明、宋涛和特战队的战士们，都能娴熟的驾驶他们。一架才30多万人民币。另外还在这个厂家定制了十套动力伞。