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第四四六章 付中华的目的

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    下午四点半,舒城便驱车到了格尔木的施工指挥部,下车后,直接前往三楼的指挥长办公室。

    “姚指挥!”舒城敲门之后,推门进入道。

    此时,姚功军正坐在老板椅上看文件,见舒城进屋,道:“你先坐一会,等下我们直接去酒店,已经和付总经理定好了。”

    “没事,姚指挥你先忙!”舒城道。

    大约二十来分钟左右,姚功军才放下手中的文件,道:“舒经理,你之前和付总熟悉吗?”

    其实姚功军也很好奇,按照姚功军对舒城的了解,舒城对付中华根本就不了解,甚至可以说,今天上午,付中华和舒城是第一次见面。

    可中午付中华陪同赵副部长视察完之后,便安排人给姚功军打来电话,询问关于舒城的事情,同时还要求,晚上让舒城出来吃顿饭。

    做为总公司的副总经理,姚功军都没有资格请付中华吃饭,在铁路三十一局内,也就总经理李海福,有资格请付中华这种总公司领导吃饭。

    如今付中华居然要亲自见舒城,让姚功军不得不重新审视舒城,猜测舒城到底和付中华有没有关系。

    到了姚功军这种地步,对铁路施工单位的手腕,已经玩的很透彻了,很多东西,没有关系你根本就是白搭,人家鸟都不鸟你。

    此次虽然要求姚功军一起陪同,但姚功军心里却很清楚,自己不过是一个打酱油的,付中华让自己陪同,主要是充当一个介绍的作用。

    舒城一愣,摇头道:“不熟悉啊,我今天上午还是第一次和付总经理认识呢。”

    顿了顿,舒城又问道:“姚指挥你知道付总经理找我什么事吗?”

    “我哪里知道,我也是中午吃饭的时候,接到电话之后,才知道付总要见你的,原本还以为你和付总认识呢!”姚功军道。

    “哪能呢。”舒城笑道。

    约好的是六点半,姚功军让舒城早点来指挥部,原本是想和舒城做下沟通,看从舒城口中能不能得到一些消息。

    可聊了好一会,发现舒城真的是第一次认识付中华,心里更加纳闷了。

    无奈之下,姚功军只好和舒城扯其他方面的事情。

    “走,我们直接去酒店吧,约好是六点半,我们提前一些时间过去,酒店离这也不远,让你司机送我们过去之后,让他在指挥部吃晚饭吧,吃完让他在酒店楼下等着。”姚功军看了看表,对舒城道。

    毕竟两人对付中华都不熟悉,还是不要带司机为好。

    两人很快便到了酒店,姚功军确认了一下包间,知道付中华还没到,看看时间,也才六点一刻,两人便在大厅里等着。

    大约过了七分钟,一辆商务车缓缓的驶来,紧接着,付中华和另外二人,从商务车内走了下来。

    对于另外两人,舒城从姚功军口子也得知,其中一个是总公司战略规划部周部长,另外一人是付中华的秘书。

    在总公司,只要是副总经理以上的领导,都是配备一名秘书的。

    此时,姚功军和舒城,已经站在酒店门口,见付中华下车,连忙迎了上去。

    “付总好。”姚功军面带笑容的上前,双手握着付中华的手道。

    和姚功军打过招呼之后,舒城连忙上前,自我介绍道:“付总好,我是舒城!”

    其实上午两人也见过,只是没有互相介绍,主要原因,还是因为赵副部长在场,欧阳俊直接拉着舒城打头阵去了。

    “舒城,你小子不错,今天你给我们公司长脸了,赵部长同样去视察,另外一个标段的指挥长和分部项目经理都被撤了,连总公司领导,都挨了一顿骂!”付中华心有余悸道。

    虽然赵副部长没有拿那名铁建的总公司老总怎么样,可对他的印象,肯定有影响,往后要是赵副部长干上了铁道部部长,搞不好还有一些影响。

    “付总过奖了!”舒城谦虚道。

    “来,小舒,我给你介绍一下,这位是总公司战略规划部的周部长,这位是我的秘书小张!”付中华亲自为舒城介绍道。

    “周部长好!”舒城连忙打招呼道。

    对于总公司的职位排列,舒城还是不太清楚,但是肯定要比李爱国的职位高,舒城从李逸风那里了解到,李爱群只是某个部门的副部长,还不是正职。

    众人打过招呼之后,便一道前往包间,包括司机在内,一共有六人。

    入了包间,付中华坐主位,原本舒城在靠门位置,毕竟这里就他的职位最低,却被付中华叫住道:“小舒,你到我这来坐!”

    说着,指了指付中华左侧的座位,而在付中华右侧,周部长已经在那了。

    “去吧,付总让你过去就去。”见舒城有些发愣,周部长笑道。

    显然,周部长能和付中华出来,两人关系肯定不一般,搞不好还是嫡系关系。

    无奈之下,舒城只好来到付中华左侧位置,坐了下来。

    点完菜和选好酒之后,众人便开始闲聊起来,说的都是一些高原的事情。

    “小舒,前段时间,我在国内一家杂志社,发现一篇和你一样名字,发表的文章,这事你知道吗?”就在这时,付中华突然问道。

    对于付中华的话,舒城当然知道,前段时间,李逸风联系舒城之后,商谈企业改革的事情,让舒城做好准备。

    那个时候,舒城便连夜写了一篇关于这方面的文章,然后投到了杂志社,三天后,这篇文章就被发表出来了,而且还是在国内一家比较有名的杂志社刊登的。

    这事舒城也知道,因为杂志社发表前,给他打了一个电话,说这篇文章将要刊登出去,向舒城要了账户,给舒城打稿费。

    “付总,是不是关于企业改革的一篇文章?”舒城问道。

    付中华一听,不由眼前一亮,说实话,他今天听到舒城这个名字的时候,就想到写那篇文章的那个名字,那个时候,他给那家杂志社求证过,的确是一个铁路三十一局的员工投稿的。

    因此,当付中华在风鸣山隧道听到舒城这个名字的时候,就有了要单独见见对方的想法。

    原本付中华还不抱多大的希望,可当舒城道出,那篇文章,就是自己写的时候,付中华难免有种太巧合的感觉。

    对于付中华和舒城的对话,姚功军等人,完全就不清楚,因为他们连听都没听说,舒城还在那个杂志社发表过什么文章的事情。

    “不错,就是那篇文章!”付中华点头道。

    舒城也点头道:“这篇文章,的确是我写的,只是没想到,最终还发表了!”

    “如果让你干一个项目部的经理,沿用铁建的运营管理模式做试验,你觉得能成功吗?”付中华沉思片刻,问道。

    听到付中华的话,舒城也确定了,付中华的确在寻思在企业改革的事情,其实在舒城前世,国企到后来都进行了一系列的改革,消减成本,提高利润,不然在市场上,根本没法竞争。

    “不能!”舒城很断然道。

    舒城的回答,让付中华明显一愣,随即又听到舒城道:“不过给我一个标段做试验的话,有可能成功!”

    “哦,说来听听!”付中华露出一副敢兴趣的神态道。

    其实,付中华的改革方案,就是李国庆当年提交的,大纲没有变,只是被他润色了一番,总的运营模式,还是仿照铁建的运营模式。

    中铁和铁建运营模式不同在于,中铁是公司拿工程,公司承担亏损,铁建也是公司拿工程,公司拿到工程提完点之后,直接就给了指挥长。

    这个指挥长,就相当于大项目部的项目经理,在他下面,还有几个项目分部,这个指挥长拿到这个工程之后,就自付盈亏,也就是说,公司提完点之后剩下的钱,全部给这个指挥部。

    这个工程赚钱了,钱都是指挥长分配,可一旦亏损了,指挥长要自己拿出钱来承担这部分亏损,公司不承担亏损。

    这样运营模式好处在于,公司不会亏损,下面干活的为了工程能赚钱,都会想方设法的节约成本,毕竟这活你不是给公司干,而是给自己干,因为很多项目分部的经理、书记等人,都有股份在里面,到年底的时候,他们是要参与分红的。

    所以,这个工程赚钱了,他们拿的钱就多,亏欠了,连工资都发不出来,也是很正常的事情!

    这种运营模式,导致后来不少项目经理,都不干接活,除非确定这活一定赚钱,才会去接。

    铁路三十一局总公司的运营模式,和中铁一模一样,亏是亏公司,亏不到项目经理头上,这也导致,很多地方的资源浪费,近些年,不少分公司根本没法生存,甚至连有些局公司,都处于亏损状态。

    为了避免这种亏损,不少人才提出采用铁建这种管理模式,可这种管理模式,真的适合铁路三十一局总公司吗?

    这个问题,还得进一步验证,付中华现在做的事情,就是走在试验的路上,如今刚刚有些眉目。这个时候正好看见舒城写的企业改革文章,才萌生了见舒城一面的想法。(未完待续。)