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633、2009年末

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    小陈老师终于明白了原来那个校长的话:去吧,去了,你会发现那里的生活比在这里精彩。

    几个富豪对儿女能到瑞典去参加诺贝尔颁奖大会,当然也是非常开心的,小孩子的爸爸或者妈妈也表示要跟随,不能入场没有关系!

    他们当然不能入场,虽然一个嘉宾只能带14个随从嘛!

    而老流氓带了小晦气小跟班和女儿,女儿的三个同学是必须进去的,但不会和老流氓坐一块,他们都由小陈老师带着,坐在后面,当然,随行的还有另外六个老师。这样,老流氓就带了13个“随从”了,另外一个,给了随行的一位外交部的秘书。

    如今,老流氓每次出国,都得有外交部的秘书随行。这既然是国家对他的一种“待遇”,另外,在老流氓看来,也是国家在提醒他:出去了,要时刻记得你是华夏人,更别做出什么突然加入他国国籍的事情。

    颁奖过后,带着女儿再次去王宫会见女王陛下,这位老人看着小梦来,亲切笑道:“华夏李先生,多年未见,你已经娶妻生子,有这么一个漂亮可爱的女儿了,时间真是过得很快。庆幸的是,你给我们带来了健康的福音...”

    老流氓也颇为感慨啊,09年快要过去了啊,当年来瑞典,还是2002年吧!

    回国后,据说6位兼职的老师当中,如果是小学老师的话,这位老师就得给全校师生作一个报告,报告去瑞典参加诺贝尔颁奖大会以及欧洲之行的感想,以此来激励学生们努力进取。

    而音乐学院的音乐老师呢,虽然不用做这种报告,但是好多年都不会忘记这次的欧洲之行了。

    当然,小梦来是第一次来欧洲,老流氓得带着女儿多转几个国家不是?所以,离开瑞典之后,还去了芬兰、挪威、法国、德国、奥地利、英国、意大利、瑞士,整整跑遍了欧盟所有经济状况和文化比较有特色的国家。

    所以,等他们回国的时候,已经是2009年的12月29号了!在外,整整耗了20多天!

    而老流氓呢?每到一地,有的时候会陪女儿去玩,有的时候也要进行一些拜访活动。

    2009年,是世界经济慢慢恢复的一年。

    蓝茵电子的销售收入达到了2007年高峰期的90%,但由于医疗电磁针的“薄利多销”,因此净利润率有所下降,但下降不多,因为生产规模扩大了,成本也相对降低,一股的净利润依然达到了32美金。

    32美金,在最后一天开的董事会上,今年的分红定在63%,比去年高了5个点,依然是2%返回给代工商。

    蓝茵电子的员工规模也扩大了不少,比如,海外有三座医疗电磁针的工厂,新招的员工加起来有4000人,华夏国内如今正式员工6000人,自有生产线上的员工也高达4000人...更不用说如今高达60万人的代工队伍了。

    蓝茵汽车,由于销售,除了小敏号往国外出口了大概150辆左右,其他的汽车,都是在国内销售,而今年两座30万规模的工厂也开始投产,使得蓝茵汽车今年的业绩暴增!

    小轿车的实际出货量达到了105万辆,订单还有将近50万辆,lp-suv车出货4000辆,订单超过了1万辆。而其改装的suv订单冲破了150辆大关,实际出货也达到了40辆。小敏二号呢?全世界出货了不到20辆,很显然,小敏二号的魅力没有改装的大型suv大。

    当然,有的时候,一辆超豪华的概念车,对一家汽车公司来说,是技术的象征,而不一定要卖多少!而小敏二号如今就是担当的这个责任!

    如今蓝茵电动力汽车的最低档次的一款lp车,价格已经降到了18万人民币,其他两款高档次的车,价格也下调了不少,但lp车的销量占到了蓝茵的轿车销量的75%以上,使得蓝茵汽车的轿车出货价平均在30万一辆左右。

    如此,蓝茵汽车今年的销售额高达3340亿人民币!

    仅次于沪海汽车!

    而全国2009年的汽车销量冲破了2100万辆的大关,沪海汽车的销量达到了300万辆,沪海汽车有众多的车型,诸如大众啊、福特的、通用啊、奥迪啊,别克啊等等,在车型上给了车主更多的选择。

    但虽然如此,沪海汽车的利润率却没有蓝茵汽车高,蓝茵汽车的净利润依旧保持在35%以上!

    另外,对蓝茵汽车来说,除了销售汽车的收入,还有一大笔高能金属电池专利费的收入,这可是个庞大的数字!

    虽然2008年汽车销量减少了许多,但电动力车的销量并没有降低,这也是世界各国大力推行电动力车的根本原因,如今,就连**子,阿拉伯等国家也在推行电动力车,那么石油干什么去了?石油都拿去发电,拿去制作化工原料,据说小日本和沙特签订了一个协议,大意是:开发以石油为原料的新型材料,以后这种材料可以大量应用在汽车和飞机上...

    所以,全世界2009年销售的汽车高达8000万辆,其中有30%的使用的是电动力。比如日本韩国如今民用的汽车,非电动力的不准上街,这两个国家的电动力汽车的销量加起来高达600万辆;欧盟呢?也出现了更换电动力汽车的热潮,不换的话,汽油车车主必须一年缴纳最少2000欧元的特别环境税,2000欧元,谁愿意掏这个冤枉钱啊?当然2000欧元的特别环境税目前只在德国、法国、北欧、瑞士等国家实行,欧盟稍穷的国家以及英国等表示还要等3到5年吧。

    所以,对欧盟这个可以媲美华夏的汽车市场来说,2000万辆的汽车销量,其中有一半都是电动力汽车。

    美国和华夏,由于国土庞大,因此当然不能发布诸如“不更换,就变相罚款”的做法,毕竟,要考虑一下石油集团的利益,另外,前些年购买汽油车的车主也会抗议:我们的车才用几年啊?就要我们换啊?行,换可以,但必须给我们大量的补贴,否则,等我想买的时候再说吧。

    欧盟日韩的民众环保意识肯定比华夏和美国人都强的,所以特别环境税老百姓还挺同意的。当然,最主要的是,一辆25万到30万人民币的电动力汽车,对日本,欧盟的民众来说,不算太贵,半年的薪水而已。当然,对它们这些国家的民众来说,购车主要是贷款,而且政府给了贷款优惠和现金补贴。

    话说,8000万辆汽车销量,30%使用的是电动力,平均每辆汽车使用12根高能今世电池,备用12根,那么就是5.76亿根,每根的专利费为60美元,那么就是346亿美金。

    这个数字够庞大的了,已经引起了不少大车商的抗议了,但又没有办法,因此电池必须有先进的防盗措施,目前只有蓝茵电子的智能加密系统有这个能力,否则,如果他们自己搞的电池防盗系统被破解,那么肯定会出现大规模地盗窃车用电池的案例。

    试想一下,晚上了,没钱了,路边停了几辆日本车,美国车,里面的电池拿走就是钱,据说12根电池就是几万块呢,谁不心动啊?

    但现在嘛,由于使用了蓝茵的智能生命加密系统,电池盗走了也没有用,盗回去做装饰品吗?

    人民币已经升值到了7:1,这和老流氓前世有些出入,也许是在这个时空,美国佬手中没有太多的筹码了,怎么升值,完全看华夏政府的脸色。当然海外国家如今还是一起逼迫人民币尽快升值。

    这就是为什么蓝茵汽车要到海外去建厂,除非是合资,而且对方必须是大头,否则海外国家就尽量地阻挠,拖延的原因了。因为蓝茵汽车的生产本来很先进,员工精简,没有历史负担,另外,蓝茵电动力汽车不需要出电池的专利费,12根,成本就是720美金呢!

    所以,你海外国家阻挠我们蓝茵汽车去建独资汽车厂,拖延我们已经在建的独资汽车厂的竣工,那么,对不起了,电池专利费你们乖乖地出吧,不出,行,你们仿照去,赔得你们哭,仿照一根,赔偿600美元!

    你们国家的律师们肯定很乐意接这些案子,他们会乐此不彼地帮助蓝茵打赢这场官司,以收得20%的赔偿费。

    试问一下,你福特敢仿照1亿根的话,就是600亿美金,20%,就是120亿美金,到时,估计全美国的经济律师都疯狂了!

    不过,346亿美金,蓝茵汽车只能获得20%,也就是69亿美金。

    ....

    蓝茵芯片呢?ld电脑价格又下调了,这对电脑产品来说,是必然的。下调了,也必然导致利润率的下跌。

    而明年,蓝茵芯片表示不再出售整机了...