第1208章 贵人
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行车调度指挥电话都是直线电话，李树臣把干道的电话按钮一推起来，那边的值班员听到铃声之后一搬起通道站的按钮电话就接通了，李树臣急忙问道：“老张，你那边有列车闭塞吗？”
干道站昨晚顶班的值班员是老张，一晚上李树臣和他通过好几次话，张口就问。老张说：“刚才办理了848次的闭塞，是老宋坐台，848次在我这是6点59分通过的，还得十几分钟到你那吧！”
“什么！”李树臣一听顿时急了，此时2523次已经越过车站值班室的位置，烧足了汽儿全速通过通道站，准备闯坡。他也顾不得再和老张说什么了，一看2523次两台机车已经越过了车站值班室的前面，急忙抓起无线列调电话大喊道：“停车！停车！2523次大车立即停车！”
2523次列车的司机听到干道车站的呼叫后，立即用无线列调问道：“通道站，为什么停车？”
李树臣急得额头上都是汗，声嘶力竭的大叫道：“前面区间有车，立即停车！”
2523次列车的司机一听前面区间有车，立即采取了紧急制动，全速前进的列车猛的一顿，速度顿时慢了下来，闸瓦紧抱车轮发出了钢铁摩擦的刺耳尖叫声，同时擦出了一串串如火龙般的火花……
2523次是两台重联的前进蒸汽机车牵引满轴1600多吨的货物，以每小时80公里的速度通过通道车站，这样的重量和速度制动距离需要800-1000米，紧急制动也需要至少300米-500米的距离，列车在刺耳的尖叫声中完全停下来的时候，列车已经越过出站信号200多米！
助理值班员李树臣见列车停了下来，就像泄了气的皮球一样瘫坐在椅子上，大脑一片空白！
整个过程只持续了几分钟时间，肖远航一直盯着李树臣采取的补救措施，他反应得还算灵敏。采取的措施也直接有效，因此并没有出声。滕国友直到听到干道反馈回来的消息时，才意识到两列列车被放入同一区间，要出大事儿。等他反应过来时，2523次列车已经停下了。
综合计划处的一众随行人员根本不知道发生了什么事情，最先反应过来的运输安全科长冯长胜，他长期人事运输安全工作，对这方面的业务十分的精通。但他见李树臣采取了最直接，最有效的措施，便没有出声。
滕国友见李树臣坐在椅子不动弹，气得指着李树臣的鼻子大骂道：“你TM的别在这里装死，赶紧指挥2523次退回来，848次列车马上就要到了！”
李树臣一下子被滕国友给骂醒了，扑楞一下子跳起来，一把抓起桌子上的信号旗，风一样的冲了出去，向2523次列车的机车方向拼命跑去。
滕国友也跟着李树臣跑了出去。肖远航则是操起无线列调电话大声呼叫道：“2523次大车有没有，2523次大车有没有？”
“2523次司机有啊，请讲！”电台里立即传来了2523次列车司机的声音。
肖远航道：“立即充风缓解，马上退回站内，848次马上就要到了！”
“2523次正在充风缓解，马上就可以退回来了！”司机大声的答应道。
肖远航说：“外勤值班员已经出去了，下面你听从外勤值班员的指挥！”
“2523次司机明白！”
在外勤值班员李树臣的指挥下，2523次列车缓缓退回了站内。车站闹出这么大的动静，家在附近的吴站长和值班员老宋都急急忙忙的赶了回来，一看车站有这么多领导在。不知道发生了什么事情，滕国友一看吴站长他们回来了，一腔怒气顿时全发到了他们的身上，指着吴站长的鼻子骂道：“吴长发。我看你这个站长是不想干了，值班擅自离岗，差一点就出了大事儿！”
吴站长根本不了解情况，被骂得一头雾水，但还得陪着笑脸说：“滕科长，我就是回家吃了点饭。到底出了什么事情？”
“还出了什么事儿？差一点就出了车毁人亡大事儿，你问他！”滕国友说着用手一指外勤值班员李树臣。
李树臣结结巴巴的把事情说了一遍，吴站长顿时吓得出了一身冷汗，如果真把2523次放过去了，那就真能造成像滕科长说的车毁人亡那样的重大事故！一时间气得他都说不出话来。
值班员老宋一听急道：“出站方向的进路我不是已经加锁了吗，你怎么还强行解锁办理通过进路呢？”
“我、我、我，我以为……”
还没等李树臣说完，滕国友一挥手说：“这些等到事故分析会上你们再说，848次马上就要到了，抓紧时间办进路，不然848次就界外停车了！”
虽然一起车毁人亡的重大大事故避免了，但两列车进入同一区间，事实上已经构成了行车险**故，分局是要召开事故分析会定责的，因此，滕国友不想听他们无谓的争执，必须尽快恢复行车秩序。
值班员老宋闻言，急忙坐到行车指挥台前，因为2523次列车占用着正线，只能为848次列车办理了侧线3道停车的进路。
发生了这么大的事情，又有这么多部领导在场，想瞒是瞒不住的，于是，事故情况一级一级的报了上去。滕国友亲自打电话向罗光喜局长汇报了这边的情况，如果不是肖远航临时起意想到通道站看看，那么后果不堪设想。
罗光喜听了之后也是惊得出了一身的冷汗，他干主管运输的副分局长有四五年的时间，有消息说分局长薜宝国近期将会提拔到铁路局当主管后勤工作的副局长，他是最有希望接任分局长的人选之一，如果发生了重大大事故，不但薜宝提拔不成了，而他做为主管运输的副分局长，将会连责受到严肃的处理，如果事故的后果十分严重，铁路局可能会直接撤了他的职，他的一辈子就完了！
罗光喜立即指示分局安全监察室到通道对这起事故进行彻底的调查，同时，负责召集桐水车务段以及事故相关的责任人员到分局召开事故分析，查明事故的原因，认真吸取教训，严肃处理相关责任人员。
打完电话，罗光喜一身疲倦的靠进坐椅中，如果没有肖远航他就完了，贵人这两个字突然出现在他的脑海之中，是肖远航当了运转车间主任创造了连续安全生产500天的历史最好成绩，把他推上了副分局长的位置，如今在这个关键时刻，又是肖远航挽救他于危难之中，肖远航就是他生命中的贵人！(未完待续。)
行车调度指挥电话都是直线电话，李树臣把干道的电话按钮一推起来，那边的值班员听到铃声之后一搬起通道站的按钮电话就接通了，李树臣急忙问道：“老张，你那边有列车闭塞吗？”
干道站昨晚顶班的值班员是老张，一晚上李树臣和他通过好几次话，张口就问。老张说：“刚才办理了848次的闭塞，是老宋坐台，848次在我这是6点59分通过的，还得十几分钟到你那吧！”
“什么！”李树臣一听顿时急了，此时2523次已经越过车站值班室的位置，烧足了汽儿全速通过通道站，准备闯坡。他也顾不得再和老张说什么了，一看2523次两台机车已经越过了车站值班室的前面，急忙抓起无线列调电话大喊道：“停车！停车！2523次大车立即停车！”
2523次列车的司机听到干道车站的呼叫后，立即用无线列调问道：“通道站，为什么停车？”
李树臣急得额头上都是汗，声嘶力竭的大叫道：“前面区间有车，立即停车！”
2523次列车的司机一听前面区间有车，立即采取了紧急制动，全速前进的列车猛的一顿，速度顿时慢了下来，闸瓦紧抱车轮发出了钢铁摩擦的刺耳尖叫声，同时擦出了一串串如火龙般的火花……
2523次是两台重联的前进蒸汽机车牵引满轴1600多吨的货物，以每小时80公里的速度通过通道车站，这样的重量和速度制动距离需要800-1000米，紧急制动也需要至少300米-500米的距离，列车在刺耳的尖叫声中完全停下来的时候，列车已经越过出站信号200多米！
助理值班员李树臣见列车停了下来，就像泄了气的皮球一样瘫坐在椅子上，大脑一片空白！
整个过程只持续了几分钟时间，肖远航一直盯着李树臣采取的补救措施，他反应得还算灵敏。采取的措施也直接有效，因此并没有出声。滕国友直到听到干道反馈回来的消息时，才意识到两列列车被放入同一区间，要出大事儿。等他反应过来时，2523次列车已经停下了。
综合计划处的一众随行人员根本不知道发生了什么事情，最先反应过来的运输安全科长冯长胜，他长期人事运输安全工作，对这方面的业务十分的精通。但他见李树臣采取了最直接，最有效的措施，便没有出声。
滕国友见李树臣坐在椅子不动弹，气得指着李树臣的鼻子大骂道：“你TM的别在这里装死，赶紧指挥2523次退回来，848次列车马上就要到了！”
李树臣一下子被滕国友给骂醒了，扑楞一下子跳起来，一把抓起桌子上的信号旗，风一样的冲了出去，向2523次列车的机车方向拼命跑去。
滕国友也跟着李树臣跑了出去。肖远航则是操起无线列调电话大声呼叫道：“2523次大车有没有，2523次大车有没有？”
“2523次司机有啊，请讲！”电台里立即传来了2523次列车司机的声音。
肖远航道：“立即充风缓解，马上退回站内，848次马上就要到了！”
“2523次正在充风缓解，马上就可以退回来了！”司机大声的答应道。
肖远航说：“外勤值班员已经出去了，下面你听从外勤值班员的指挥！”
“2523次司机明白！”
在外勤值班员李树臣的指挥下，2523次列车缓缓退回了站内。车站闹出这么大的动静，家在附近的吴站长和值班员老宋都急急忙忙的赶了回来，一看车站有这么多领导在。不知道发生了什么事情，滕国友一看吴站长他们回来了，一腔怒气顿时全发到了他们的身上，指着吴站长的鼻子骂道：“吴长发。我看你这个站长是不想干了，值班擅自离岗，差一点就出了大事儿！”
吴站长根本不了解情况，被骂得一头雾水，但还得陪着笑脸说：“滕科长，我就是回家吃了点饭。到底出了什么事情？”
“还出了什么事儿？差一点就出了车毁人亡大事儿，你问他！”滕国友说着用手一指外勤值班员李树臣。
李树臣结结巴巴的把事情说了一遍，吴站长顿时吓得出了一身冷汗，如果真把2523次放过去了，那就真能造成像滕科长说的车毁人亡那样的重大事故！一时间气得他都说不出话来。
值班员老宋一听急道：“出站方向的进路我不是已经加锁了吗，你怎么还强行解锁办理通过进路呢？”
“我、我、我，我以为……”
还没等李树臣说完，滕国友一挥手说：“这些等到事故分析会上你们再说，848次马上就要到了，抓紧时间办进路，不然848次就界外停车了！”
虽然一起车毁人亡的重大大事故避免了，但两列车进入同一区间，事实上已经构成了行车险**故，分局是要召开事故分析会定责的，因此，滕国友不想听他们无谓的争执，必须尽快恢复行车秩序。
值班员老宋闻言，急忙坐到行车指挥台前，因为2523次列车占用着正线，只能为848次列车办理了侧线3道停车的进路。
发生了这么大的事情，又有这么多部领导在场，想瞒是瞒不住的，于是，事故情况一级一级的报了上去。滕国友亲自打电话向罗光喜局长汇报了这边的情况，如果不是肖远航临时起意想到通道站看看，那么后果不堪设想。
罗光喜听了之后也是惊得出了一身的冷汗，他干主管运输的副分局长有四五年的时间，有消息说分局长薜宝国近期将会提拔到铁路局当主管后勤工作的副局长，他是最有希望接任分局长的人选之一，如果发生了重大大事故，不但薜宝提拔不成了，而他做为主管运输的副分局长，将会连责受到严肃的处理，如果事故的后果十分严重，铁路局可能会直接撤了他的职，他的一辈子就完了！
罗光喜立即指示分局安全监察室到通道对这起事故进行彻底的调查，同时，负责召集桐水车务段以及事故相关的责任人员到分局召开事故分析，查明事故的原因，认真吸取教训，严肃处理相关责任人员。
打完电话，罗光喜一身疲倦的靠进坐椅中，如果没有肖远航他就完了，贵人这两个字突然出现在他的脑海之中，是肖远航当了运转车间主任创造了连续安全生产500天的历史最好成绩，把他推上了副分局长的位置，如今在这个关键时刻，又是肖远航挽救他于危难之中，肖远航就是他生命中的贵人！(未完待续。)